Peugeot 308 SW – Review (Consumentenbond)
Peugeot 308 SW – Review (Consumentenbond)


Stel er is een automobilist, dat we Mark noemen, die heeft een gezien met twee kinderen en een hond. Die rijdt op dit moment in een Peugeot 308 SW. Maar daar is die niet zo erg tevreden over. Nou zijn we vandaag bij de introductie van de nieuwe Peugeot 308 SW. En nou gaan we Mark eens overtuigen dat dit best wel eens de opvolger zou kunnen zijn. We hebben voor de review gekozen voor de kleinste benzinemotor. En als je dan de eerste keer start dan denk je van het klinkt wel een beetje ielig. Dan ga je eenmaal gas geven en dan denk je van sooo. Die trekt echt goed. En het antwoord op een hele belangrijke vraag: is dit weer een echte Franse comfortabele auto? Dat is het antwoord volmondig: oui. Een hele comfortabele auto. Enige kritiek die wij hebben op de exemplaar: hij dat op hoog lichtmetaal van 17 inch… en daardoor wordt die wel wat stoterig. Het sturen en het schakelen dan. Nou het sturen dat is heel goed want mede door dat kleine stuurtje… stuurt die heel scherp en heel sportief. Met schakelen zijn we iets minder tevreden over. Want hij schakelt wat hakerig. En het zijn nogal lange schakelwegen. Het uitzicht rondom is bij de meeste moderne auto’s gewoon ronduit slecht. Dat geldt ook voor de 308 hatchback. Maar bij deze stationwagon uitvoering valt het eigenlijk best wel mee. Want dan heb je iets minder last van die dikke c styling. Als je er naast staat dan moet je je echt inprenten van dat we het hier over een kleine middenklasse hebben. Want als je puur gaat meten: hij is in de lengte 4,58 meter… en daarmee is die bijna net zo lang als de langste in zijn klasse. Net als de Opel Astra Sports Tourer. En een van die grote voordelen van een flinke lengte is een flinke bagageruimte. Als je dan in die bagageruimte kijkt dan denk je echt van is dit een kleine middenklasse? Echt wel. Het is maar liefst 610 liter. Daarbij heeft die ook een handig bagagenet en wat zijvakken. En wat vinden we daar nou in? Een auto gids. En daar is iets mee. In de jaarlijkse consumentgids auto hebben we opnieuw geënquêteerd bij mensen… hoeveel storingen en mankementen ze hebben gehad. En daar wordt je als Peugeot niet vrolijk van. En kijk nu eens bij de 308, die scoort een 5,5 dus ik hoop wel dat het nieuwe model 308… gewoon veel beter gaat scoren qua betrouwbaarheid. bij de hatchback versie zijn de hoofd- en beenruimte achterin wat krapper uitgevallen. Maar bij de SW loopt de daklijn gewoon door. En hij heeft een langere wielbasis. Die si maar liefst 11 cm langer. En inderdaad met mijn 1 meter 87 kan ik prima achter mezelf zitten. En heb ik hoofdruimte zat. De nieuwe 308 is ook een stuk lichter geworden dan zijn voorganger. Het scheelt 140 kilo. Dat komt vooral door het toepassen van aluminium, want dat is lichter dan staal. En dat zit onder andere in de motorkap. In de zij schermen en in het onderstel. Deze 1.2 liter 3 cilinder benzinemotor is in hatchback al verkrijgbaar zonder turbo met 82 pk. In de SW kan je hem alleen krijgen met turbo met 110 of 130 pk. Voor de zakelijke rijder is de meest interresante 1.6 BlueHDI met 120 pk. Die heeft namelijk 14% bijtelling. De nieuwe 308 heeft de volle 5 sterren gehaald in de EruoNCAP crash test. Onze tip is nu: bestel voor 400 euro extra het veiligheidspakket erbij. Daar zit dan in Adaptive cruise control, dat die automatisch afstand houdt van de voorligger. Een systeem dat waarschuwt voor mogelijk aanrijdingsgevaar. Tot zelfs automatisch remmen als er een aanrijding dreigt. Bij de 208 zijn ze begonnen met de tellers hoog in het dashboard te monteren zodat je goed zicht had op de weg. Maar ik had alleen een probleem toen met dat kleine stuurtje dat te laag zat. Dat ik altijd tegen het stuurtje aan zat te kijken. Maar daarna met de 2008 en nu ook met de 308… ik kan perfect over het stuur heen de tellers zien en de weg goed zien. Binnenin de auto valt vooral op dat de afwerking stukken is verbetert ten opzichte van de vorige Peugeots. Het middenconsole is heerlijk rustig met nog maar zes knoppen. De rest zit allemaal in het touchscreen weg gebouwd. Dus als je functies: je navigatie, airconditioning, je telefoon. Het werkt allemaal binnen een paar seconde. Je hebt het zo onder de knie. Zijn we nou in de conclusie heel positief over de Peugeot 308 SW? Ik denk het wel. Want het is gewoon een hele stille en comfortabele auto die ontzettend ruim is. Er is maar een heikel punt en dat is die betrouwbaarheid. Nou we hebben het gezien in de 307 en de vorige 308. De betrouwbaarheid daarvan was gewoon niet goed. Als ze dat nou goed hebben getackeld dan weten we over een paar jaar of dit een betrouwbare auto is. Wil je nou ook de reviews zien van de Peugeot 208 en 2008… en wil je verder alle informatie over auto’s te weten komen? Ga dan naar www.consumentenbond.nl/auto

5 thoughts on “Peugeot 308 SW – Review (Consumentenbond)”

  1. Mitch De Block says:

    Had tenminste in de titel gezet dat het over de SW ging.. titel is misleidend.

  2. daisy orellana martinez says:

    komt die ook voor 7 zitters

  3. Sander Gouman says:

    kunnen jullie de renault scenic testen?

  4. Henk van Hoften says:

    "Het kleine stuurtje". Dat is wel erg klein Gerard.

  5. atef rod says:

    Kan je die glazen dak ook weg laten of is die standaard?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *