Changer les Disques et Plaquettes avant GOLF 5  1.4i 16V🚗
Changer les Disques et Plaquettes avant GOLF 5 1.4i 16V🚗


Salut, et bienvenue sur Ma Clé de 12! Aujourd’hui, on va pas faire du lancer de disque, nan! Aujourd’hui, on les remplace sur ta voiture. Tu vas, voir c’est super simple! C’est parti! Coupe le contact de ton véhicule, serre le frein à main, tire la poignée d’ouverture du capot et ouvre le capot. Ouvre le réservoir de liquide de frein. Afin de réaliser le changement des disques et plaquettes sur ton véhicule, il est nécessaire de soulever l’avant de celui-ci et de retirer les roues pour avoir un accès complet aux disques. Desserre les goujons des roues avant, soulève l’avant de ton véhicule et pose-le sur les deux chandelles, tu peux ensuite retirer les deux roues. N’oublie pas de les glisser sous le véhicule! On te conseille tout de même vivement de visionner le tuto “Soulever son véhicule en sécurité” avant de réaliser cette étape. Oriente le disque vers l’extérieur, cela te facilitera l’intervention. Insère un tournevis plat à l’extrémité extérieure du trou oblong situé sur l’avant de l’étrier. Fais levier à l’aide du tournevis en tirant vers toi. Cela a pour effet de faire rentrer le piston. N’hésite pas à reprendre la prise du tournevis, en l’insérant plus profondément une fois que l’espace entre la plaquette et l’étrier le permet. Assure-toi d’avoir rentré au maximum le piston avant de passer à l’opération suivante. Retire les bouchons obturateurs des vis de colonnette. A l’aide d’une clé allen de 7, dépose les deux vis de colonnette. Astuce! Attache un morceau de câble électrique, ou un morceau de ficelle, sur une des spires du ressort de suspension. Retire l’étrier, puis déclipse chacune des deux plaquettes afin de les extraire. Enfin pour éviter d’abîmer le flexible de frein, attache l’étrier à la suspension à l’aide du câble installé. Débranche le capteur d’usure des plaquettes. Pour débloquer le disque, insère un tournevis plat assez fin pour qu’il puisse rentrer entre les deux parois du disque. Il faudra l’insérer avant la chape, pour qu’il puisse venir en butée contre cette dernière. A l’aide d’un embout cruciforme, débloque la vis de maintien du disque. Retire le tournevis, puis termine la dépose des vis à la main. Enfin retire le disque. Nettoie avec une brosse métallique le moyeu, et une fois terminé, enduis-le de graisse cuivrée. Cela évitera une détérioration par oxydation et facilitera les futures interventions. Avant de poser le nouveau disque, il est nécessaire de le nettoyer avec du nettoyant frein et de l’essuie-tout afin de retirer la paraffine de stockage. Si c’est un disque peint, pose-le directement sur le moyeu de roue. Pose le nouveau disque, et revisse au maximum à la main la vis de fixation. Réutilise la technique du tournevis pour bloquer la rotation du disque et pouvoir bloquer la vis de maintien de ce dernier. A l’aide d’une brosse métallique, nettoie les extrémités de la chape où coulissent les plaquettes. Enduis l’extrémité des nouvelles plaquettes avec de la graisse cuivrée. Détache l’étrier, puis insère les plaquettes en les clipsant. Pense à faire passer le capteur d’usure des plaquettes lorsque le véhicule en est muni, afin d’aller le rebrancher. Remets maintenant l’étrier en place en t’assurant que les vis de colonnette sont en face de leur emplacement. Enfonce-les et commence le vissage à la main. Termine le montage en bloquant à l’aide du cliquet. N’oublie pas de retirer le câble électrique qui t’as servi pour le maintien de l’étrier. Clipse le faisceau du capteur d’usure des plaquettes. Repose les capuchons de colonnette. Tu peux maintenant réitérer l’opération de l’autre côté. Ensuite, tu pourras remettre en place les roues de ton véhicule et le reposer au sol! Avant de redémarrer, n’oublie pas de revisser le bouchon de liquide de frein. Attention! Avant de réutiliser ton véhicule, démarre-le, pompe sur la pédale de frein afin de rapprocher les plaquettes du disque. Pense à adopter une conduite souple et sans freinage brusque les 50 premiers kilomètres pour ne pas glacer les plaquettes neuves. Opération terminée. C’est la première fois que je lance un disque et qu’il revient! Nan… Trève de plaisanterie! Tu vois, c’était pas compliqué de les changer sur ta voiture, et maintenant tu peux rouler en toute sécurité. Alors je te propose de me retrouver pour d’autres opérations, et de bien entretenir ton véhicule avec Ma Clé de 12! A bientôt!

2 thoughts on “Changer les Disques et Plaquettes avant GOLF 5 1.4i 16V🚗”

  1. ILYAS says:

    Super merci 👍🏼

  2. Ma Clé de 12 says:

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    – Pince multiprise

    – Tournevis plat

    – Clé Allen de 7

    – Fil de fer électrique

    – Tournevis cruciforme

    – Brosse métallique

    Outils de levage nécessaires :

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    – Cric

    – Chandelles

    – Cale en bois

    – Clé goujon de roue

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    Les "Warningues" de la Clé :

    – "Une fois l’opération terminée, il est impératif d’exercer plusieurs pressions lentes sur la pédale de frein, jusqu’à ce qu’à ce que celle-ci durcisse. Cela permet de récupérer l’efficacité de freinage.

    – Adopter une conduite souple et éviter les coups de freins brusques les 50 premiers kilomètres afin de ne pas glacer les plaquettes neuves.

    – Bien vérifier la stabilité du véhicule avant de commencer l’opération.

    – Risque de brûlure si le véhicule vient d’être utilisé en situation de freinage."

    Les Infos de la Clé :

    – C’est quoi, glacer les plaquettes ?

    Lorsque la matière (ferodo) qui compose les plaquettes est neuve, elle nécessite une sorte de rodage. Si ce rodage n’est pas effectué correctement, une montée excessive en température due à un freinage brusque induit un durcissement de la matière et par conséquent une diminution de l’efficacité de freinage.

    📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽

    – [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Soulever son véhicule en sécurité : http://bit.ly/2yjmPVD

    – "[ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Déposer et reposer une roue

    " : http://bit.ly/2hchmbB

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